Nurburgring RF(ニュルブルクリンク ロタリーフォージド)

TSWホイール Nurburgring(ニュルブルクリンク) マットガンメタル
Matte Gunmetal
マットガンメタル

TSWホイール Nurburgring(ニュルブルクリンク) マットガンメタル
TSWホイール Nurburgring(ニュルブルクリンク) マットガンメタル

TSWホイール Nurburgring(ニュルブルクリンク) ガンメタルw/ミラーフェイス
Gunmetal w/Mirror Face
ガンメタルw/ミラーフェイス

TSWホイール Nurburgring(ニュルブルクリンク) ガンメタルw/ミラーフェイス
TSWホイール Nurburgring(ニュルブルクリンク) ガンメタルw/ミラーフェイス

TSWホイール Nurburgring(ニュルブルクリンク) マットブロンズ
Matte Bronze
マットブロンズ

TSWホイール Nurburgring(ニュルブルクリンク) マットブロンズ
TSWホイール Nurburgring(ニュルブルクリンク) マットブロンズ

 ホイールスペック

サイズ 重量(ポンド) *1
17インチ×7.5J
17インチ×8J
17インチ×9J
18インチ×8J
18インチ×8.5J
18インチ×9J
18インチ×9.5J
18インチ×10.5J
19インチ×8J
19インチ×8.5J
19インチ×9J
19インチ×9.5J
19インチ×10.5J
20インチ×8.5J
20インチ×9J
20インチ×9.5J
20インチ×10J
20インチ×10.5J
21インチ×9J
21インチ×10J
21インチ×10.5J
21インチ×11J
22インチ×9J
22インチ×10J
22インチ×10.5J
22インチ×11J
17.55
17.95
19.2
18.6
19.5
19.4
21.05
21.25
20.55
21.4
21.9
22.5
22.4
23
23.3
24.7
24.45
24.45









*1 重量はホール/オフセットにより変化します。
数値は最小値となります。
重量を保証するものではありません。
あくまで目安としてご利用下さい。

■ボルトパターン  
5穴/PCD 100-120
■USサイト
http://www.tsw.com/alloy_wheels_nurburgring.php
■在庫検索
Nurburgringの在庫状況
■販売サイト
http://www.kurumadouraku.co.jp/5147.html
■2014/4/1以降の定価について
一部のRotaryForged、2Pホイールに関して、
2014/4/1よりの新定価が表示されております。
詳しくはコチラのPDFをご参照下さい。
■カラー
Matte Gunmetal
(マットガンメタル)
17インチ 税抜定価 56,000円
18インチ 税抜定価 63,000円
19インチ 税抜定価 69,000円
20インチ 税抜定価 75,000円
21インチ 税抜定価 84,000円
22インチ 税抜定価 91,000円

Gunmetal w/Mirror Face
(ガンメタルw/ミラーフェイス)
17インチ 税抜定価 56,000円
18インチ 税抜定価 63,000円
19インチ 税抜定価 69,000円
20インチ 税抜定価 75,000円
21インチ 税抜定価 84,000円
22インチ 税抜定価 91,000円

Matte Bronze
(マットブロンズ)
17インチ 税抜定価 56,000円
18インチ 税抜定価 63,000円
19インチ 税抜定価 69,000円
20インチ 税抜定価 75,000円
21インチ 税抜定価 84,000円
22インチ 税抜定価 91,000円

※本ホイールはロタリーフォージドです。

ニュルブルクリンクは、「ロータリーフォージング」と呼ばれる最新鋭の技術によって製造されています。
ホイールのリムは、高速度で回転させられながら、高い圧力で鍛造されます。
この作業は分子構造を変化させ、合金の強度を高めます。
長所として、通常の鋳造ホイールよりも軽いという点です。
また、アウターリムが軽くなることによって劇的に回転量を減らし、車のパフォーマンスを高めます。

ニュルブルクリンクは、熱狂的なファンの間では「ザ・リング」とも呼ばれる、
ドイツ ニュルブルクにあるサーキットの名前からとられました。
1950年代〜70年代前半にかけて、F1ドイツグランプリのメイン会場として使われていました。
建設されたのは1920年、22キロメートルのコースは世界で最もタフで危険なコースとして広く知られていました。
「ザ・グリーン・ヘル(緑の地獄)」というニックネームがジャッキー・スチュワートによって名付けられました。
1961年、フィル・ヒルがフェラーリ156 F1カーで最速ラップである9分以下を記録し、
その後ニキ・ラウダが唯一7分以下のタイムを記録しました。
新しいニュルブルクリンク・グランプリ・トラックは1984年に新設され、いくつものグランプリイベントが開催されています。

※21インチにはマットブロンズの設定はございません。ご了承下さい。


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